Introduction à l'application des matériaux de friction
Les matériaux à base d'amiante sont largement utilisés comme matériaux de friction pour les plaquettes de freins automobiles. Bien que sa capacité de charge-ne soit pas aussi bonne que celle des matériaux de métallurgie des poudres, il a un coefficient de frottement élevé et des coefficients de frottement dynamiques et statiques proches, ce qui peut rendre le freinage stable, silencieux et à bas prix.
Il peut fonctionner normalement sous forte charge et à haute température, et est particulièrement connu pour son coefficient de frottement stable et sa bonne résistance à l'usure. Par conséquent, il est utilisé comme plaquettes de frein pour l'atterrissage des avions, plaques de friction à vis à billes pour les charges lourdes et disques d'embrayage pour les mécanismes électriques.
Dans les machines de transport telles que les automobiles, les navires, les trains, les machines de construction de grande et moyenne taille, telles que les bulldozers, les ascenseurs de mine, les excavatrices et les tracteurs, les machines agricoles et les machines industrielles légères, diverses spécifications et types de disques de friction de métallurgie des poudres , plaquettes de frein, etc. En plus d'un excellent achèvement de l'embrayage et du freinage, il peut également réduire la consommation d'énergie et améliorer la précision de la transmission. Avec le développement de la technologie moderne, la demande de matériaux de friction à haute-performance est devenue plus urgente.
The carbon-carbon composite material that appeared in the late 1970s is a promising friction material. It has stable high-temperature friction performance, long life, and light weight. It has been successfully used in the braking devices of Concorde and Boeing aircraft. It's just that the price is expensive, which affects the wide range of applications. Graphite-based friction material with good performance under medium load, low temperature and wet friction conditions is also a new type of material with great development prospects. It has almost all the advantages of asbestos and powder metallurgy materials at present, and the price is cheap, and it is an ideal friction material.