Quelles sont les défaillances possibles de la plaque de friction pendant l’utilisation?
Lorsque la plaque de friction est utilisée, il y aura généralement de nombreuses défaillances imprévisibles. Si ces défaillances ne sont pas résolues à temps, elles peuvent avoir un impact sérieux sur notre utilisation. Quelles sont les raisons de ces échecs ? L’éditeur résume les points suivants.
Analyse de défaillance de la plaque de friction:
1. L’installation de la plaque de friction ne répond pas à la norme
Le jeu de la garniture de friction est généralement modifié et complété lorsqu’il est mis en production. Après l’installation du revêtement de friction, la conformité au dégagement doit être approuvée et la confirmation de la conformité doit être effectuée par inspection et essais.
2. Le câblage et les joints de la plaque de friction sont instables
Son extrémité de connexion doit être installée sous l’écrou spécifique de son propre fil de connexion avec l’extrémité de connexion du stator pour s’assurer que le client n’aura jamais d’impact sur la fiabilité de l’ancienne connexion lors de la connexion du fil.
3. La plaque de friction est libérée après la mise sous tension
Peut-être que les raisons incluent la bobine endommagée, l’alimentation n’a pas été connectée ou la tension est insuffisante, l’écart de travail est très petit et il est difficile de tirer.