Pourquoi un plateau d'embrayage fin peut-il conduire une moto aussi lourde ?
Il y a un embrayage entre le moteur et la boîte de vitesses d'une moto, et la fonction principale de l'embrayage est que nous pouvons couper la puissance du moteur lorsque nous changeons de vitesse, afin que la boîte de vitesses puisse passer en douceur. Les composants de l'embrayage sont composés de disques d'embrayage, de plateaux de pression, de butées de débrayage et de fourchettes de débrayage, donc à proprement parler, les disques d'embrayage ne sont qu'une partie de l'embrayage.
Pourquoi un plateau d'embrayage fin peut-il conduire une moto aussi lourde ?
Le vilebrequin de sortie du moteur est relié au carter d'embrayage, et le plateau de pression et le disque d'embrayage sont installés à l'intérieur du carter. Ensuite, lorsque notre moto roule, la plaque d'embrayage est pressée par la plaque de pression sur le volant, puis toute une ligne de sortie de puissance est connectée. Ensuite, lorsque nous pinçons l'embrayage ou séparons l'embrayage à commande électronique, son plateau de pression sera levé, le plateau d'embrayage et le volant seront séparés à ce moment, et à ce moment, la puissance de sortie du moteur de la moto sera coupée.
Alors pourquoi les disques d'embrayage des motos sont-ils si résistants aux frottements et aux hautes températures ? Tout d'abord, nous expliquons que la production du disque d'embrayage est faite de matériaux à base d'amiante-, ainsi que de fils métalliques et d'autres matériaux, de sorte que sa résistance au frottement et sa résistance aux hautes températures sont très bonnes.